تفاوت بین کنتاکتور AC و رله چیست؟

کنتاکتورهای AC برای اتصال از راه دور یا قطع بارهای جریان زیاد استفاده می شود. به دلیل وجود تجهیزات خاموش کننده قوس، کلید اصلی آنها می تواند بیش از 100 تا چند صد آمپر جریان را وصل یا قطع کند. آنها معمولاً برای کنترل استارت و توقف موتورهای سه فاز ناهمزمان استفاده می شوند.

به جز برای بارهای کوچک (معمولاً کمتر از 5A)، رله‌های میانی معمولاً در مدارهای قدرت برای انتقال سیگنال داده، حفاظت از سیگنال داده و تقویت سیگنال داده استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، جریان خروجی یک ترانزیستوری نوع خروجی PLC معمولاً تنها بیش از 100 میلی آمپر ساعت است. اگر بلافاصله برای هدایت بارهای خارجی استفاده شود، ممکن است مدار برق داخلی PLC را بسوزاند
در این مرحله می توان ابتدا رله میانی را به حرکت درآورد و سپس از کنترل تصادف شوک الکتریکی رله میانی برای دستکاری کنتاکتور AC استفاده کرد که این امر باعث افزایش حفاظت سیگنال داده می شود.

اصل کنتاکتورهای AC و رله های میانی عمدتاً یکسان است. همه اینها بر اساس برقی شدن سیم پیچ الکترومغناطیسی، باز یا بسته شدن مدار شکن، برای اتصال یا قطع بار است.
تفاوت این است که کنتاکتورهای AC عمدتاً در مدار منبع تغذیه اصلی برای تامین برق بارهای با توان خروجی بالا مانند موتورها و لوله های گرمایش استفاده می شوند. به دلیل فعال بودن سیستم منبع تغذیه، در صورت قطع جریان برق، باعث ایجاد قوس الکتریکی می شود. به منظور جلوگیری از اتصال کوتاه الکتریکی، کنتاکتورهای AC مجهز به دستگاه های خاموش کننده قوس هستند.
رله‌های میانی بیشتر در مدارهای کنترلی استفاده می‌شوند، مانند کنترل‌کننده‌های دما که رله‌های خودرو را خروجی می‌دهند. این بدان معناست که صفحه ابزار ابتدا رله میانی را به حرکت در می آورد، در حالی که رله خودرو بارهای بزرگی مانند کنتاکتورهای AC یا رله ها را هدایت می کند.

از نظر تعداد کل قطع کننده های مدار، تعداد کل قطع کننده های مدار برای رله های میانی بیشتر از تعداد کل قطع کننده های مدار برای کنتاکتورهای AC است. با این حال، به دلیل بارهای مختلف حمل شده، قطع کننده مدار اصلی برای کنتاکتورهای AC بسیار بزرگتر از رله های میانی است، که باعث می شود کنتاکتورهای AC بسیار گرانتر از رله های میانی باشند.
در محیط طبیعی تولید صنعتی، سیم پیچ های الکترومغناطیسی کنتاکتورهای AC بیشتر جریان متناوب هستند، در حالی که رله های میانی معمولاً ولتاژ متناوب هستند.